PARKL BLOG 

A facility management (létesítmény üzemeltető) cégek egyre gyakrabban kezelik ügyfeleik parkolását, beléptetését és EV töltését, sokszor telephelyenként más rendszerrel. A cikk bemutatja, hogyan egyesíti egy mobilitási platform, például a Parkl, a parkolást, a töltést és a számlázást a teljes portfólión, miért ír elő az uniós EPBD 2027-től töltőket a nagyobb meglévő épületekben, és hogyan érdemes bevezetni.

A professional services szektorban a mobilitás már nem egyszerűen parkolási kérdés, hanem működési kihívás. A hibrid munkavégzés, az elektromos töltés és a vállalati flották egyre komplexebb infrastruktúrát igényelnek. Megmutatjuk, hogyan segíthet egy egységes Mobility Operations Platform a parkolás, töltés és hozzáférések hatékony kezelésében.

A vállalati mobilitás ma már jóval többet jelent a flottamenedzsmentnél. Azok a gyártó- és logisztikai vállalatok szereznek tartós versenyelőnyt, amelyek a parkolást, az elektromos töltést, az útdíjfizetést és a flottakezelést egy integrált rendszerben működtetik. Cikkünk bemutatja, hogyan csökkenthető az adminisztráció, növelhető a költségek átláthatósága, és hogyan támogatható hatékonyan a flottaelektrifikáció.

A gyógyszeriparban a vállalati mobilitás stratégiai jelentőségű infrastruktúrává vált. A vállalati parkolás, a munkahelyi EV-töltés és a flották elektrifikációja ma már közvetlenül befolyásolja a működési hatékonyságot, az ESG-célok teljesítését és a munkavállalói élményt.

Hány elektromosautó-töltőre van szüksége egy irodaháznak? A cikk bemutatja, hogyan határozható meg az optimális töltőszám az elektromos autók aránya, a parkolási szokások, a villamosenergia-kapacitás és az intelligens töltésmenedzsment alapján.

A teherautók elektromosítása egyre inkább az energiaellátás biztonságának egyik formájaként értelmezhető, nem csupán éghajlati előnyei miatt.